+向他提问

正常来说，当你拧钥匙打火或者着车的时候，这个灯会亮一下，系统开始自检，等检测完就会自动熄灭。不过要是出现下面这些情况，就得当心了：第一种，打火后灯根本不亮，或者一直亮着不灭，或者开车时突然亮了，说明系统出问题了。这时候分两种可能，如果开车时只有ABS灯亮了，说明ABS系统有问题，不过普通刹车还能用，但最好尽快去修；第二种情况，如果ABS灯和刹车系统的警示灯一起亮，那麻烦大了，ABS和刹车系统都有故障，刹车性能会变得不稳定。这种情况下必须马上停车，先检查刹车油的量：如果油位低于“MIN”刻度线，绝对不能再开，得赶紧加刹车油或换新的；如果油量正常，那可能只是ABS系统坏了，这时候ABS的防抱死功能就失效了，只剩普通刹车，刹车时后轮容易锁死，容易打滑，这时候也得小心慢开。

+向他提问

ABS防抱死系统出问题了，得仔细检查线路和插头，看看是不是接触不好或者线皮破了。然后要检查轮速传感器和那个带齿的圈（齿圈）之间的距离、安装位置，还有有没有被灰尘或者脏东西堵住了。再就是看看车轮轴承的松紧度是不是太大了，要是松了得调回正常范围。这段时间开车别飙高速，急刹车也别用了，赶紧去4S店让专业的人检查维修。

+向他提问

如果车轮上的ABS轮速传感器出问题了，就会导致ABS警告灯亮起。轮速传感器是装在车轮上的，车子跑久了容易沾上灰尘和泥浆，这些脏东西会干扰信号传输。这时候只要把传感器上的灰尘和泥浆清理干净就行啦，不需要大动干戈。

+向他提问

ABS线路问题主要是轮速传感器的插头没插好或者线松了，自己检查一下接头有没有松动就行。要是控制单元程序出错的话，那得用专业的诊断电脑来处理了。