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6挡手自一体变速箱的挂挡方法：

1、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节挡位（不得手动调节D挡），挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地；

2、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个挡位。手动挡可以加减挡位。地下车库都有坡度：我用1挡在地下车库的上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，刹车，备刹车就能平稳下去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以；

3、起步，车头向里，倒车出来，起步阶段就P挡拉到R倒挡。车头向外，直行出来，插入钥匙、旋钥匙到车辆自检，但不启动发动机。将挡位从P挡拉到N挡；N挡打火启动发动机。N挡启动，避免点火后挡杆路过倒挡R的启动冲击动作，保护变速器（若点火后，P挡到D挡时经过R，倒挡有启动冲击动作），挂D挡，踩下脚刹，松开手刹，松开脚刹，加油门走车。利用怠速慢行同时备刹车，如果在居民区或厂区，D挡时手动推到2挡度过复杂路段，利用发动机牵制作用，即使油门误挡刹车踩，速度也快不了多少，发动机咆哮声会提醒司机踩错了地方；

4、停车，踩脚刹将车停住；将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹，熄火；松开脚刹，但不要关闭电源 ，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹 ，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

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在启动汽车时自动挡的可以先将挡位拨至N挡也就是空挡，起步挂D挡正常行驶时也就D挡不动了，在超车或者坡度比价大的上坡需要大扭力时可以直接从D挡拨至S挡，超车后或者上坡后可以直接将Ｓ挡拨回Ｄ，当挡位处于Ｓ挡是上面的加减符号就是手动挡模式，这时候驾驶员可以根据自己需要来自己切换挡位。等红绿灯时可以将切换到Ｎ挡拉好手刹就行，在下坡路段千万不要使用空挡滑行一定要将挡位挂至Ｄ挡利用发动机制动（下长坡是长时间踩刹车会导致刹车产生热衰减使得制动效果下降，所以必须将挡位挂至Ｄ挡利用发动机制动）上坡停驻时也挂Ｎ挡拉好手刹　坡起时车辆有坡道辅助不会溜车直接挂Ｄ挡（陡坡Ｓ挡）放下手刹走你。

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很多人驾驶手自一体车一直都是D挡，不清楚什么时候才能切换到M挡，也就是手动模式，以为要等车停下来才能切换，其实并不需要，随时都能从D挡换到M挡，换挡的时候，只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片或者按换挡按键就可以。

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上长陡坡时，我们可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低挡位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。下长坡的时候，我们也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低挡位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能。