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汽车换挡拨片的用法其实挺简单的，你先记住几个关键点：

1. 有换挡拨片的车基本都支持手动/自动切换。用拨片就能自己控制挡位，开起来更有驾驶感；

2. 使用前先挂D挡或者S挡，或者直接进手动模式。左手边那个拨片是降挡用的，右手边那个是升挡的。按左边拨片会强制降挡，比如当时车速能跑5挡，你按一次就降到4挡，再按就3挡；右边拨片按了就升挡，升到最高挡后松油门再踩油门就会自动变回D挡；

3. 上坡要超车时，先按左边拨片降挡，这样发动机转速会提高， torque（扭矩）变大更容易加速。下长坡的时候反过来，用左边拨片把挡位限制在较低挡，这样发动机会帮你减速，刹车片就不那么费了。

注意别在低速时强行降挡，容易熄火。平时开自动挡省心，想体验驾驶乐趣的时候再用手动模式就行。

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在市区里超车或者变道时，你不用特意换到手动挡降档，也不用猛踩油门。只要轻轻拨一下拨片，变速箱就会自动降挡，让转速瞬间升高，这样超车更快。超完车后，再用拨片升个挡，车子立马回到高挡位，还能省点油钱。温馨提示：开车时用拨片换挡还能帮你改掉单手握方向盘的坏习惯，这样开车更安全。

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其实很多车主觉得换挡拨片就是给车装个“高大上”的装饰品，但真要说到日常开车，特别是跑市区的时候，超车并线的场景那叫一个多啊！而且大多数都是短距离的，这时候换挡拨片就派上大用场了。你想想，要是没有拨片，每次超车得先松油门换手动挡降档，或者猛踩油门，多麻烦啊。有了换挡拨片，轻轻一拨就能直接降挡，提速和换挡一气呵成，超完车还能马上拨上去升挡，既省油又安静，这不比手动操作舒服多了？

还有个事儿挺多人忽略了：新手开车都老老实实双手扶方向盘，可开熟了以后很多人就单手打轮，尤其在市区溜达的时候。但单手开车其实挺危险的，高速行驶更不安全。不过要是经常用换挡拨片的话，你自然得双手都在方向盘上操作，久而久之就把好习惯养成了，这不就是一箭双雕嘛！

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第一种是左边减挡，右边加挡。这种换挡拨片用得最多，左边拨片管降挡，右边拨片管升挡。具体怎么用呢？先把挡位挂到M或者S挡（有些车在D挡也能手动操作），然后用手指往方向盘里扣的方式操作拨片。切换手动模式后，仪表盘会显示当前挡位。

第二种是两边拨片都能加减挡。和第一种有点不一样，这种拨片两边都能控制升降挡。不用分左右，两边都能用，操作起来更灵活方便。具体步骤是：先开手动模式，然后用双手拨动拨片，往外推是升挡，往里扣是降挡。不过用的时候别连续降太多挡，容易伤变速箱。