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手动挡车一挡起步抖动的原因可能有两个：首先，这可能是新手司机的驾驶习惯导致的。如果你刚学车，起步时离合没找好半联动点，车子自然会抖。这种情况下建议多向老司机请教，多练习摸清自己车的离合器脾气；其次，离合器压盘过度磨损是更常见的硬件问题。手动挡的动力传递全靠离合器，而压盘就像中间的"传力工"，长期半联动或者长期重载行驶都会让它提前"退休"。当压盘磨损到一定程度，动力衔接就不顺畅了，这时候车子起步抖、转速表指针乱跳就是典型症状。解决办法就是去修理厂或4S店，让技师直接换新的离合器压盘，问题就能彻底解决。

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除了离合器压盘，离合器的三大件里边的飞轮和离合器片如果磨损得不均匀，就会让其中某个或几个零件出现歪斜。这样在挂挡的时候，离合器片根本没法平顺地结合，而是时而接上、时而弹开，导致发动机的动力刚要传递出去，又突然打滑。这种忽接忽滑的情况，就是咱们常说的离合器抖动。

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发动机积碳太多是个大问题，特别是气缸里积碳严重的话，容易把火花塞和气门堵住。这样一来，车子在原地怠速的时候就会明显抖得厉害。要是发现加速没劲，而且抖动一直停不下来，这时候可能得考虑去洗个发动机内部积碳了。这种清洗对改善这些问题挺有帮助的。

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油泵系统出问题导致油压忽高忽低，最容易让汽油和空气混合不均匀，车子不但容易发抖，怠速时还会出现不稳的情况。这种情况下，可以先试试换掉汽油滤芯，毕竟滤芯用久了可能会被杂物堵住。如果换了滤芯后油压还是不正常，那问题大概率出在油泵上了，这时候得检查油泵了。