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手动挡车起步的步骤其实挺简单的：

1、先把离合踩到底，然后松开手刹，打着火后慢慢抬起离合，车子就能溜出去了；

2、开车过程中换挡的话，先松油门踩死离合，右手快速拨挡，接着一边松离合一边踩油门给动力；

3、停车时先开右转向灯，确认后方没车后靠边，同时踩死离合和刹车，等车停稳就把挡位推到空挡，拉上手刹再熄火就行。

这三步说白了就是：起步时离合要慢抬，换挡时离合要踩到底，停车时离合刹车一起踩。新手练熟了就能把车开得又顺又稳。关键是要把离合控制好，别熄火也别闯车，慢慢找那个半联动的点。换挡动作要快，不然容易让发动机憋缸。停车时记得先打灯再操作，安全第一。离合和刹车同时踩能防止溜车，熄火前一定要确保车停彻底了再放手刹，不然容易熄火后溜。整个过程说复杂也复杂，说简单其实就离合、油门、挡位三者配合的问题，多练几次就熟练了。

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平地起步的时候，车子不会往后溜，所以不用带刹车起步。直接慢慢松离合到半联动的位置就能走。带刹起步就是踩着刹车或者拉着手刹点火，等车子有往前冲的迹象时，松开刹车就能开走了。这种起步方式能避免熄火或者溜车，新手可以试试看。不过记得离合要控制好，别松太快了。要是离合抬到一半车子开始抖动，就说明到半联动了，这时候轻给油门就能慢慢往前走。带刹起步其实挺好用的，尤其在坡道起步的时候特别管用，但平地用不用都行。离合控制稳了，两种方法都能搞定。关键在于找到半联动的感觉，别熄火就行。要是总熄火，可以多练习练习找找感觉。离合和油门配合好了，起步就轻松多了。

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上车后先插钥匙拧到启动位置，打着火的时候要看看仪表盘上的灯。要是哪个故障灯一直亮着不灭，说明车有问题，这时候千万别急着走，得赶紧关掉引擎检查问题，修好了再重新发动。

接下来踩住离合器，把挡位挂到1挡，左右看看前后有没有障碍，确认安全后松开手刹。然后慢慢抬离合器，这里有个小技巧：一开始快抬到发动机声音变小，这时候速度要放慢，等感觉到车身轻微抖一下，就停住离合器别动，同时轻轻给点油门，再慢慢继续抬离合，同时逐渐加大油门，这样车子就能平顺起步了。

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先左脚把离合踩到底，右脚轻轻点油门，挂一挡后慢慢抬离合，右手同时松开手刹，接着给点油门就能走了。不过为了防止熄火或者后溜，在离合还没完全结合的时候可以适当多踩点油门，如果车身抖得厉害就赶紧把离合和脚刹都踩死，重新拉手刹再起步。记住离合踩到底的时候车肯定不会熄火，但这时候一定要踩住刹车，不然容易往后溜坡。