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自动挡车怎么换挡？看好了：

1. 起步时先踩刹车，把挡杆推到D挡，放手刹，然后慢慢踩油门，车就能走了。平时开的时候不用自己换挡，变速箱会自动在1-4挡之间切换；

2. 下陡坡或者堵车时记得挂L挡。L挡把挡位限制在1-2挡，能保证动力，防止刹车过热失灵。有些车用D1、D2挡代替，D1只在1挡，D2在1-2挡之间，用法和L挡差不多；

3. 很多人可能没注意熄火前先挂P挡还是先关火，但这里搞错了可麻烦大了。必须先挂P挡再熄火，否则变速箱齿轮会受损。另外车子动着的时候千万别挂P挡，这样会直接坑坏变速箱。

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N挡就是空挡，短时间停车的时候会用到。这个挡位最大的作用其实是保护变速箱，合理用对了能延长车子寿命。D挡才是自动挡里最核心的挡位，为啥这么说呢？因为D挡包含了手动挡的1、2、3、4挡的功能。开车时挂上D挡就行，想开多快都行。S挡是运动模式，虽然用得不多，但超车爬坡时换到S挡，动力会更猛，开起来也更带劲。L挡现在大部分自动挡车都没这个挡了，算是被淘汰的老古董。它其实就是自动挡的一挡，低速用。基本上只有爬陡坡的时候才需要它。

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开车正常跑的时候挂D挡就行，那开车过程中能随便换挡吗？其实D挡和S挡、M挡之间可以随时切换，不用踩刹车，甚至油门都不用松，直接来回切就行。既然车子开得好好的为啥还要换挡呢？先说S挡，这玩意儿就是运动模式，跟D挡差别不大，主要区别是它会晚点升挡。比如D挡2000转就升挡，S挡要转到2500才升，一直让转速高挡位低，这样发动机劲儿更大，车子更有冲劲，一般用在超车或者急加速的时候。要是想超车，从D挡切到M挡能更快提速，车子反应也更灵敏。可能有人不太明白，举个例子，同样的速度下，6挡2000转和4挡2500转比，肯定是4挡2500转提速更快。