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油箱压力太高有什么危害呢？主要五个问题：

1、伤活性炭罐，发动机没劲。活性炭罐的作用是收集油箱挥发的汽油蒸汽，等开车时让这些蒸汽参与燃烧，避免浪费。另外还能存停车后没烧完的汽油蒸汽。油压高的话，罐子容易被汽油顶进去，汽油里的杂质会把罐子的进气口和滤网堵住；

2、油加太满，汽油受热膨胀，会把汽油压进活性炭罐。时间久了，罐子里的汽油蒸汽和新鲜空气混不匀。氧传感器以为混合气太浓，就会减少喷油量。等下次循环时发现混合气又太稀，又得加喷油量。这样来回折腾，发动机怠速就不稳，积碳也容易多，车子跑起来没劲；

3、油箱太满导致压力过高，长期下来会缩短油路系统的寿命；

4、老车容易漏油。有些老车油箱盖密封性不好，汽油滴到外面不仅浪费，还存在安全隐患；

5、油箱装太满的话，万一发生碰撞或挤压，油箱变形严重时可能引发爆炸。

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油箱气压太高的话，拧不开油箱盖是常有的事。要是外面气压再大，油箱可能被压得变形，甚至加油都加不进去了。另外，油泵也会受影响，一直被气压顶着抽油，时间久了负担太大，容易坏掉。油箱气压高的主要原因有两个：一是活性炭罐堵住了。如果每次加油都加太满，油箱里剩下的空间小，汽油挥发后就会往碳罐里跑，时间一长碳罐被汽油和杂质堵住，气就排不出去，自然气压就上去了。第二个原因是炭罐到发动机之间的电磁阀坏了。怎么判断呢？正常情况下，炭罐电磁阀是间歇性工作的。你可以拔掉连接炭罐的软管，等电磁阀工作时用手堵住接口。如果一直感觉有吸气，说明电磁阀坏了——因为正常情况应该是断断续续吸气的。电磁阀坏了的话，油箱里的油气就排不出去，气压当然就越来越高了。

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当油箱里的油不够的时候，仪表盘上的油量警告灯就会亮。这时候因为油量太低，汽油泵电机没法得到足够的冷却和润滑，容易让电机过热甚至罢工。要是长期这样，汽油泵就会很快坏掉。再就是如果加的油质量太差，或者油里有杂质、脏东西，这些脏东西进了汽油泵的轴承里，就会让轴承磨损得更快，最后导致汽油泵报废。

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燃油压力太高的时候，发动机容易出现怠速过高、烧油不充分、动力变差的情况，严重的话排气管会冒黑烟甚至着火。要是燃油压力不够，发动机会运转不顺畅，怠速不稳，踩油门没劲，车抖得厉害。

机油压力过高的话，冷车启动会变得困难，发动机使不出劲。机油压力太低就麻烦了，长期这样运转会导致机械部件磨损，严重的话可能拉缸、抱瓦，发动机直接报废。