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汽车烧机油的现象主要分三种情况：

1、凉车烧机油：每天早上第一次启动车子时，注意看排气管有没有冒特别浓的蓝烟。如果有，说明凉车时烧机油了；但开一会儿蓝烟就没了，当天一般不会再出现；

2、加速时烧机油：开车时猛踩油门，或者原地轰油门时，排气管会冒出大量蓝烟。严重的话，你还能从车后视镜里看到排气管那边有蓝烟，那就是加速时烧机油了；

3、检测方法：把有问题的车加满机油，让车主开1000公里后再去维修站称量机油和滤芯的重量，补满机油后再跑1000公里，重复三次取平均值。正常磨合期机油消耗一般在1000公里耗0.3升左右，如果超出这个数，基本能确定是烧机油了。

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发动机烧机油主要分两种情况。第一种是气门油封漏油导致的，这种情况下，车子冷启动时排气管会冒比较重的蓝烟，但热车之后蓝烟会减轻。第二种是活塞环问题引起的烧机油，这时候冷车启动时排气管基本不冒蓝烟，但热车后蓝烟会明显加重。这两种情况的区别主要体现在排气管冒蓝烟的时机上。

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发动机里的活塞环坏了，密封性不好，机油就流到气缸里被烧了，这就导致了烧机油的问题。还有可能是发动机上盖和下缸体之间的密封垫坏了，变形或者破了，机油从油路里漏进气缸里被烧，同样会导致烧机油。