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汽车烧机油的解决办法：1、发动机工作时，活塞在气缸里高速上下运动，气缸和活塞之间的空隙里会有机油存在，跑久了自然会有一部分机油被带到燃烧室烧掉，这就是正常"机油消耗"；2、但烧机油指的是机油消耗量过大，大量机油被烧掉。如果发现车子轻微烧机油，换品质好的全合成机油能有效缓解，好机油润滑效果更好，减少发动机磨损，从而降低烧机油概率；3、另外全合成机油的清净分散剂能清理活塞上的积碳和油泥，让活塞环恢复弹性，密封性更好。全合成机油高温稳定性强，能减少发动机高温导致的机油蒸发。如果是车龄比较老的车，活塞和缸壁的间隙变大了，可以选粘度更高的机油来增强密封性。

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最简单快捷的办法就是加点修复剂。具体来说主要有两种方式：熔铸类的，用软金属或其他特殊材料（比如以前常用的“特氟龙”）涂在摩擦的接触面上，代替原来的金属接触。这样既能增强密封性，又能保护原来的金属面不被磨损。

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要是情况严重的话可能得大修发动机了。再好的机油也只能在烧机油之后减少点积碳，我买车的时候新车就开始烧了，4S店一直拖着不解决，换了他们家机油后动力还变差了。后来自己换成了GT机油，用的是PAO基础油的那种，动力好一些了，积碳也少点。