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汽车烧机油的维修方法：1、其实汽车发动机再怎么设计，都会有点机油消耗，这很正常。但要是机油消耗特别快，那就是烧机油了；2、车开太久发动机自然老化（该修了）：发动机用了太多年，活塞环和缸壁、气门和气门导管这些地方因为磨损导致缝隙变大，机油就会顺着缝隙流进燃烧室，造成烧机油；3、这种情况只需要把发动机大修一下，换掉磨损严重的活塞环、缸套、气门和气门导管这些零件就能解决问题。

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再来说个最简单的判断发动机烧机油的方法：把机油尺抽出来看看，如果油位明显低于下限标记，那大概率是烧机油了。不过这也不是唯一标准，还可以着车后观察排气管，要是长时间冒蓝烟，而且排气管内壁有油渍，那肯定就是烧机油了。排气管冒蓝烟说明机油被烧了，但说到底，机油进到气缸里，和废气阀有关。如果废气阀坏了，发动机产生的机油废气就会被真空吸力抽到燃烧室里，这时候冒蓝烟很正常。具体检查的话，先拧下空滤盖帽，让一个人坐在车里把钥匙转到ACC挡（不用点火），然后把油门踩到底；另一人从节气门处观察进气道，如果里面能看到机油，说明废气阀坏了；如果没有机油，可能真得大修发动机了。汽车烧机油就一定要大修吗？答案当然不是！如果车子出现冒蓝烟和缺机油的情况，先按上述方法自己检查一遍比较好。毕竟大修发动机费钱费时，还可能影响动力。

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汽车烧机油最明显的症状就是排气管冒蓝烟，而且排气管里面还会沾上一层油膜。这其实挺常见的问题，很多车主都为此头疼。烧机油会让发动机里面积碳变多，还会出现怠速时车子抖得厉害、踩油门没劲儿、油耗蹭蹭往上涨、排放也不达标这些毛病。严重的话，发动机内部润滑不够，零件磨损更快，最后可能伤到发动机。那遇到这种情况该怎么办呢？赶紧送去维修才是正解。

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机油加多了怎么办？其实挺简单的。你可以用注射器接根管子，从油尺那戳进去把多余的机油抽出来。要是自己弄不放心，直接去修理厂或者4S店，他们有专业设备能搞定。另外提醒下，加机油的时候一定要注意量，油面控制在机油尺的最高线和最低线之间就行，别超了。