自动启停系统故障是什么原因
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
自动启停系统出问题的原因主要是:1、系统报故障码大部分是因为电脑发现车子熄火后没法正常点火。具体原因可能很多,比如电瓶没电(自动启停对电瓶要求高),节气门坏了等等,这种问题需要去4S店检修;2、自动启停的功能就是在等红绿灯这类临时停车时自动熄火,等你准备继续开的时候,系统又自动把发动机点着;3、这套系统的运作原理是这样的:遇到堵车或者等红灯停车时,你踩住刹车挂空挡。这时候启停系统会自动检测:发动机空转且没挂挡;防抱死系统显示车轮没转;电瓶电量足够重新启动。满足这三个条件后,发动机就熄火了。等到绿灯亮起,手动挡车型你只要踩下离合,系统就会立刻重启发动机;自动挡车型就更简单了,松开刹车或者打方向,车子就在D挡状态下马上着火,直接踩油门就能走,整个过程特别快。


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发动机自动启停系统在车辆行驶中临时停车时(比如等红灯)会自动熄火,需要继续开的时候再自动点火。这系统英文名叫STOP START(STT)。简单说就是一套控制发动机开关的智能节油装置。它是通过给普通发动机加装带自动熄火功能的强化启动电机,让车子在满足停车条件时彻底关闭发动机。等要重新起步时,这套电机系统会快速响应,瞬间重启发动机,这样就能省油又减少尾气排放了。
出现故障的原因得具体问题具体分析,得一步步排查测试才能确定。不过日常使用中注意保养习惯很重要,比如避免短途行驶让启停系统过度使用,定期检查蓄电池状态这些基本功要做好。毕竟这玩意儿虽然省油,但频繁启停对电池和启动机损耗也大,该保养的时候可别偷懒。


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大多数情况下,电瓶亏电会自动提醒。这时候你得先关掉自动启停功能,把空调、暖风、车灯这些耗电设备都关掉,然后按一下中控屏,接着开车跑一会儿充电。充完再把自动启停功能调回来。如果还是不行,就得去4S店检修了。另外提醒一下,关掉启停功能临时停车时,一定要一直踩着刹车别松开。


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遇到故障码时,首先得检查转速传感器、1号和2号凸轮轴位置传感器以及它们的线路。具体步骤是:拔掉各个传感器的插头,测量电阻值,如果数值不对,直接换新的;如果正常,就继续检查ECU(也就是发动机控制单元)到各传感器之间的线路和插头有没有问题。另外,燃油泵或者它的控制电路出故障的话,也会导致整个供油系统没压力。就算喷油器本身没问题,燃油泵不工作的话,油也喷不出来。