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别慌，深呼吸，说说几个常见原因：

1. 挡位传感器太敏感，换挡动作太猛（比如挂挡时使蛮力），容易碰错感应点，让系统误判。换挡时得停顿2-3秒，让电脑有时间反应；

2. 从二挡升三挡、四挡降三挡时，松离合不能太快。太快会导致车子顿挫或者突然窜出去，等车速提起来才能快速松离合；

3. 心急吃不了热豆腐，猛踩猛松离合会让车身抖得厉害。慢悠悠松离合就行，油门也不用急着踩，车子不会突然熄火；

4. 加减挡时别猛踩油门，轻踩油门就能换挡。要是给油太狠，系统会判定操作不平顺。这点考试时特别容易被忽略。

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听说科目三考试里有个一百项目，操作是这样的：先踩油门，手放挡把上，听到“叮”一声提示后挂三挡，接着慢慢松离合直到完全放开。这时候马上踩油门挂四挡，同样慢慢松离合到彻底松开。等车速降到20-25迈时踩刹车换三挡，继续慢慢松离合，然后立刻踩油门换二挡，最后慢慢放离合就OK了。整个过程关键是要踩稳油门，离合松得慢，换挡动作要利索，听见提示音再操作别手忙脚乱。

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挂二挡踩油门，听到教练说下一个动作是加减挡位操作的时候继续踩油门，手放在挡把上。听到提示音后挂到三挡，慢慢松离合直到完全放开，接着立刻踩油门换四挡，同样慢慢松完离合。然后踩刹车把速度降到20-25码换三挡，离合松到底的瞬间马上换成二挡，最后慢慢松开离合器就行了。