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在机械液压助力转向系统中，助力的大小只与方向盘转角的增量（角速度）有关：

1、也就是说，只有方向盘在转动时才会提供助力。方向盘打死的时候由于没有角速度，是不需要助力的，这时的液压泵卸荷空转；

2、液压泵的工作压力只会因为方向盘转动过快，而不是转向角度过大而增大；

3、同时为了防止转动阻力矩过大损坏油泵，每个液压系统中都必须装设用以限制最高压力的安全阀。所以机械液压助力转向系统不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。

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一般助力泵冷车润滑不好引起的，很可能是内部磨损了，还要检查转向助力油的液位是否正常，回助力管是否漏油，助力油液位过低或者是助力泵工作不良会造成在打方向时会出现异响。