+向他提问

现在国1、国2、国3的排放标准都不用了，现在全用国四。国四就是国家第四阶段的机动车污染物排放标准，主要管的是汽车排放的有害物质，比如HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（颗粒物）这些。怎么控制污染呢？主要是靠升级技术，比如用更好的催化转化器、二次空气喷射系统，还有带冷却的排气再循环装置，把这些污染物降到国家标准以下。至于国际上的排放标准体系，主要分欧洲、美国和日本三个流派。欧洲的标准测试条件相对宽松，所以很多发展中国家都用欧洲的标准。中国因为进口的车大部分来自欧洲，所以也跟着欧洲标准走。

+向他提问

国家现在不用国1、国2、国3这些老排放标准了，现在全换成国四标准了。国三标准推行之后，之前那些不符合新标准的车型虽然会被淘汰，但其实大部分都不会直接停产。厂家一般会把发动机升级一下，让这些车重新符合标准后再继续卖。所以你看，很多老车型换个“芯”之后又回来了，排放达标了就能继续上路。这波操作既照顾了环保要求，又给厂家留了调整空间，挺灵活的。

+向他提问

国1、国2、国3这些排放标准现在都不用了。国2其实就是欧2，国3对应的是欧3。国3的意思是说，这是我国根据欧洲标准制定的第三个汽车排放标准。汽车排放主要指尾气里的一氧化碳（CO）、碳氢化合物和氮氧化物（HC＋NOx）、颗粒物（PM）这些有害气体。咱们国家的排放标准体系，都是参考欧洲的标准来的。