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家用车换挡时的顿挫感怎么解决？先说手动挡。虽然手动挡有同步器，但同步器只是帮助转速对齐，让换挡更容易，真正让发动机和变速箱转速同步的还是离合器。换挡后离合器接合时，发动机转速和当前车速对应的变速箱转速不同步，这就会产生顿挫感。具体来说，有两个原因：一是换挡时发动机和变速箱转速有差距；二是离合器接合控制不够细腻。要彻底消除顿挫，关键在于让每次换挡时离合器的输入端和输出端转速完全一致。有经验的司机通过长期摸索可以做到这一点，他们知道每辆车各挡位的转速差，以及发动机转速下降的速度（比如高性能高转发动机降速快，排气阻力大的发动机降得慢），然后根据发动机转速下降的节奏调整换挡时机。具体操作就是松油门踩离合的同时换挡，让发动机转速开始下降，等降到下一个挡位对应的转速时再接合离合器，这样就能找到最顺滑的换挡节奏了。

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1、节气门、喷油嘴、进气道积碳多了。积碳多了容易引发各种问题，比如车子开起来有顿挫感，可能和积碳有关，建议平时注意清理积碳；2、油品不好，烧不干净。油品差的话发动机燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈坏了，导致个别气缸不工作。这种情况得去修理厂检查维修，拖着不修容易出安全隐患。