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判断氧传感器坏没坏的方法有几个关键点：

1、车子在怠速状态时抖得厉害，油耗突然飙升；

2、开起来没劲儿，踩油门反应慢半拍，排气管冒黑烟；

3、用诊断仪连上发动机，读取故障码和数据流；

4、看氧传感器输出的电压波动情况——正常情况下电压应该在0.1V到0.9V之间频繁跳动，如果一直卡在某个数值不动，说明传感器已经“失灵”了。

氧传感器的作用是检测排气管里氧气的含量，好比给发动机装了个“呼吸检测仪”。它发现排气里氧多氧少后，会立刻把信息变成电信号告诉发动机电脑，让电脑自动调整喷油量，确保发动机始终在最佳空燃比状态下工作。这样既能保证动力不掉线，又能让三元催化器把尾气里的有害物质（比如一氧化碳、氮氧化物）尽可能多地转化成无害的二氧化碳和水，达到环保排放标准。