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岳武高速桐城段现在已经开工了：

1、岳武高速东延路线总长179.5公里，起于在建北沿江石涧枢纽，顺接北沿江高速巢湖至无为段和芜湖长江二桥连接线，经严桥镇南、红庙镇北侧，沿巢湖南侧布线，在庐江高铁站北侧下穿合安客专，接马堰枢纽互通并入合安高速（该段长71.4公里）；

2、与合安高速共线，进行8车道改建，于桐城南枢纽结束改建折向西布设（改建段长44.1公里）；

3、经桐城市范岗镇、新渡镇至青草镇，设置青草枢纽接安庆支线，继续向西进入潜山县源潭镇，跨越大沙河，经槎水镇、毛尖山乡至岳西县，终于岳西北枢纽互通，顺接沪汉高速（G42S）的岳西至武汉段（该段长64公里）；

4、全线（含安庆支线）设特大桥5座，大桥24座，中小桥108座，分离立交45座，隧道8条，互通立交15座，服务区5处。岳武高速东延的岳西至无为段是安徽省境内最后待建路段，建成后去合肥将不再绕行潜山。

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开工了，岳武高速东延线是上海至武汉的一条重要交通通道，全长有179公里，总投资194亿元，总工期3年，计划2021年通车，平原区设计车速120公里/小时，山区100公里/小时，新建段路基宽26米，为双向四车道。岳武高速东延线安庆段全长108.18公里，分别途经岳西、潜山、怀宁和桐城四个县（市），其中岳西段长13.57公里，设一个出口、一个服务区、一个交通枢纽；怀宁段长11.68公里，由北向南连接鸽子墩枢纽互通；潜山段长27.31公里，设槎水和源潭两个互通；桐城段长55.62公里，在青草镇附近设安庆支线，连接鸽子墩立交。目前，岳西段已经正式进入征地拆迁阶段，潜山、怀宁、桐城三地正在进行丈量、评估前期准备工作。岳武高速东延线工程被列入国家高速公路网“十三五”建设规划，2016年被列为交通部PPP模式试点项目，2017年10月由安徽省发改委批准可行性研究，同年底由交通部批准初步设计，省政府列为2018年开工建设的重点工程。

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已经开工了，桐城市切实把项目建设摆在突出位置来抓，出台稳投资工作方案，重点从开展产业经济大招商、推动现有企业上技改、加快政府投资项目进度等方面明确稳投资具体工作任务；成立市级稳投资工作领导小组，严格落实市政府主要领导亲自抓、分管领导具体盯、部门领导具体负责的工作责任机制，形成推进项目建设的合力。桐城市紧盯政策谋项目，以“十四五”规划编制为契机，抓紧谋划一批符合国家和省重点支持的项目。近期，桐城市重点谋划了5G网络基础设施建设项目、智能数控立体仓贮等10个以“新基建”为重点的基础设施类项目；桐城市创新型企业梯度培育大数据平台、新材料产业集群公共技术服务平台等5个以“大平台”为重点的科技创新类项目；以微威模具车间数字化建设、林胜轨道年产1500万件塑料轨道设备装备智能工厂建设、桐城市农产品智慧冷链物流平台建设等18个以“在线新经济”为重点的新兴产业类项目；桐城市人民医院隔离病房综合楼建设项目、中心镇污水处理设施及配套管网工程、老旧小区改造工程和中心城区公共停车位建设等80个以“惠民生”为重点的基本公共服务类项目。