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液压油箱喷油的原因：

1、如果在某一瞬间，回油量大大多于出油量，使油面迅速上升，此时理想情况是将油箱内空气排出一部分，使油面平衡在新的水平上；

2、但是，如果油面上升的速度极快，使箱内空气来不及排出，就会出现油液和空气一起排出而形成喷油。或者，油面上升速度虽不够快，但是若箱内空气排完后油面仍然继续上升，会出现溢油现象；

3、由此可见，在某一段时间内回油量大大超过出油量是产生“喷油”的原因所在。那么，是什么原因使回油量大大多于出油量呢，我们注意到，液压系统在安全溢流阀打开或换向阀换向时，存在高压区突然与回油道相通的情形，此时高压区的油液迅速冲回油箱，油液从高压突然降为低压。

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因为油箱里的空气被压缩后突然zhidao喷出。建议用户在快加满时减小流量，等气泡慢慢冒完再加，油箱不加满就不会喷油的。加满溢出对车辆是有损害的，油加太满的时候汽油体积膨胀会撑破油箱，所以汽车在设计的时候，上面有通气孔，如果加油过满的时候会通过通气孔向外面溢油，而且汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失。