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正常工作的火花塞颜色应该是赤褐色或者铁锈色。如果发现火花塞燃烧后出现不正常的情况，主要有以下几种表现：

1、如果表面有渍油状痕迹，说明火花塞间隙不对，或者供油太多，高压线出了问题（比如短路或断路）；

2、如果发黑像被烟熏过，可能是选错冷热型火花塞，混合气太浓，或者机油窜到燃烧室了；

3、如果顶端和电极之间有附着物：

- 油性污渍说明气缸漏机油，和火花塞本身没关系；

- 黑色污渍是积碳导致的漏电；

- 灰白色污渍则是汽油添加剂覆盖了电极，会导致点火失败；

4、如果严重损坏，比如顶端有坑疤、黑色裂纹、电极熔化，那就说明火花塞彻底废了需要更换。

注意：每种情况对应的具体故障点不同，自己检查时可以对号入座判断问题根源。

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正常情况下火花塞的颜色应该是灰白色或者浅棕色的。要是发现火花塞的火花变成了赤褐色或者铁锈色，那说明可能出问题了。火花塞就像是汽油发动机的晴雨表，也是发动机里的关键部件，所以发动机哪里出毛病了，火花塞上一般都能看出来。另外，如果前面三圈螺纹发黑，说明热值和发动机匹配得不错。通过观察火花塞的颜色，我们还能大致判断它的使用环境和可能出现的故障。

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正常情况下火花塞的颜色是灰白或者浅棕色的。要是发现火花塞被烧得面目全非，顶端有坑疤、黑纹、裂纹、电极发熔化这种问题，说明这东西已经废了，必须立刻换新的；如果整个火花塞黑乎乎的像被烟熏过，大概率是选错冷热型号或者混合气太浓了，也可能是机油往上串；如果顶端和电极之间有脏东西，要是这脏东西是油性的，那绝对不是火花塞的问题，而是气缸里机油窜进去了；要是脏东西是黑色的，那就是积碳导致的打火不正常；如果脏东西是灰色的，那是因为汽油添加剂把电极给糊住了，也会让打火失效。