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可以改装大轮毂，但要注意这几点：首先，如果换更大的轮毂，得合理搭配轮胎。要是搭配得不好，车的高度看起来就会变高，看着特别别扭，还可能影响日常驾驶体验；其次就是轮毂的重量问题。不管是什么材料，轮毂越大越重。因为更重且周长更长，转动起来需要更多动力，但车子出厂时动力系统已经设定好了；所以换大轮毂后，车子提速会变慢，加速时间变长。而且重的轮毂还会加重刹车负担，导致刹车距离变长，这点尤其要注意。特别是高速行驶时，急刹车的话刹车距离会更长，安全风险更高，这是从安全角度必须考虑的。

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轮胎的钢圈尺寸要是换了，那必须得调整轮胎的扁平率，还得校准时速表。不这样的话，仪表盘上的速度显示会不准的。轮胎可是汽车的命根子之一，主要作用包括：撑起整车重量，扛住各种负荷；把动力和刹车的力传到地面，让轮胎和地面之间有足够的抓地力；吸收路上的颠簸和冲击，保护车里的零件不被震坏，同时还要适应高速行驶时的稳定性，降低噪音，确保行车安全、好开、坐着舒服，还能省点油钱。

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影响挺大的，轮胎的寿命和性能都会受影响，还存在安全隐患。所以不同型号的轮胎，胎压要求也不同，千万别乱换。举个例子，你要是把轮子换大了，不换减震器的话，轮胎容易蹭到车身，不耐用。要是路面好还能凑合，但一遇到烂路，就算换了减震器，感觉跟没换似的，颠得要死。