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[content]电瓶水加多了可不行，具体问题有这几个：1、充电时会漏液。电解液必须用化学纯硫酸（或者专用电解液）和蒸馏水配置。密度一般控制在1.25-1.29g/cm3（15℃时）。别拿工业硫酸和普通水配，里面含铁、铜杂质，容易让电瓶自放电或者极板坏掉。2、电瓶快没电时，电解液比重不能低于1.19。加液时先加蒸馏水到最低刻度附近，再慢慢加纯硫酸（或专用电解液），调到比重1.2左右，别超过上限刻度。3、电解液灌进去后，得静置3-6小时，等温度降到35℃以下才能充电。充电大概3-4小时，当单格电压升到2.4V时，电解液会冒很多气泡，这时候要减半电流继续充。充完还要做放电测试，防止电瓶表面充电实际已经硫化报废的情况。如果充电前发现电瓶有硫化物沉淀，必须直接换新的。4、充满后电解液比重要根据温度调整：室温30-40℃时密度1.270；20-30℃时密度1.280；20℃以下则是1.290。[content]

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不能用，电瓶修复液加多了肯定有坏处。坏处一：电动车电池里的硫酸浓度本来挺高的，加太多修复液会让里面的硫酸浓度变稀，这样电池存电能力就变差了，而且内部阻力还变大，用着用着就感觉没劲儿。坏处二：修复液加多了，充电的时候电池里会产生气体膨胀，稀硫酸可能会从缝隙里漏出来，把电动车的其他零件给腐蚀坏了。