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防冻液漏了怎么处理？看这个方法就行：

1. 先掀开引擎盖，每辆车都有个装防冻液的水壶，找到它后看看液面位置。水壶上边有刻度线，如果液面在最低刻度以下，说明缺液了；

2. 接着检查是不是漏液。如果漏得快，发动机底下地面肯定有液体，用手摸是红红的带油性，八成就是防冻液，这时候直接去修车就行；

3. 如果漏得慢一时半会看不出，可以用个笨办法检查。特别是不太懂车的朋友，这种小漏点自己查特别实用。要是长期缺液可能导致发动机爆缸，严重的话得大修；

4. 晚上停车前在车底下垫张报纸，第二天早上看报纸上有没有带油性的水渍。用这个方法查出来的漏一般都不大，短途应急开没问题，但还是要尽快维修；

5. 如果第二天报纸干净没水渍，就在水壶里加点防冻液，液面加到上限刻度就行，千万别加满！过段时间再观察下是不是又缺了。

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建议找个专门的水箱加压仪来检查，因为很多漏水问题其实特别小，不加压根本看不出来。发动机冷却系统的密封性测试必须加压，如果发现有明显漏点，就得先把坏掉的部件换掉，然后再用加压仪重新检测水箱，确保其他地方也没问题。

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首先得确定漏出来的液体是不是防冻液。防冻液和纯净水比起来，摸着更滑溜，黏性更高，但又不像机油那么滑。常见的防冻液原液都是有色的，比如粉色、蓝色居多。如果发现漏的液体是这两种颜色，那基本可以确定就是防冻液了。确认液体身份后，下一步要找漏点来源。一般来说，八成是水箱漏的，剩下可能就是橡胶管接口处渗出来的。