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发动机熄火后最好等半小时再碰，为啥呢？因为发动机正常工作时温度能到90度左右，停车后热量不会立马散掉。要是不等，发动机余热堆积可能把车里的塑料件、线路都烤坏，严重的话还有自燃风险。现在主要用这几种冷却技术：

1. 薄膜冷却：用液体或气体在受热表面形成一层膜隔热，分液体膜和气体膜两种；

2. 发汗冷却：部件用多孔材料做，冷却液从微孔渗出来带走热量，同时形成保护膜；

3. 烧蚀冷却：在部件里掺低熔点金属，遇热后这些金属直接蒸发带走上温度；

4. 辐射冷却：靠高温物体自身辐射散热，一般用在火箭发动机温度没那么高的部位；

5. 隔热层：在受热面涂导热差但耐高温的材料，隔绝热量传递。

这些技术都是为了防止发动机过热损伤，具体用哪种得看实际需求和部件承受极限。记得停车后别急着关引擎盖，等会儿自然降温更安全。