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发动机温度高的原因有几个：1、缺防冻液，发动机长时间运转会让冷却系统里的防冻液慢慢减少，水箱容易缺水。车主要是不及时检查添加，很容易导致水温表飙红；2、水箱漏水，水管破裂或接口不严都会让防冻液漏掉。这样水流不起来，严重时发动机盖子会突然弹开冒白烟，也就是俗称的“开锅”；3、风扇不转，如果散热风扇坏了或者线路接触不良，风扇转不动或转速太慢，发动机产生的热量就散不出去，水温自然蹭蹭往上涨；4、节温器卡住，这个控制冷却液走向的阀门要是被堵住或失灵，大小循环路就走不通，发动机的热量就没办法及时排出。

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1、节温器卡死了开不了，这时候冷却液只能在发动机内部小循环，根本到不了水箱散热；

2、水箱被杂物堵住了，水流不起来。可以用测温枪测水箱上下水管温度，如果下水管温度特别低，说明堵得不轻；

3、风扇转得不够快，离合器坏了，导致散热效率打折扣；

4、水箱周围的密封胶条老化或脱落，这样热风会在车底打转，散热效果直接拉胯；

5、最容易被忽略的是温度传感器坏了，这时候仪表盘可能显示高温，实际上发动机并不热。电脑只会看传感器数据，管不了那么多真假。