+向他提问

汽车离合器装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝把离合器总成固定在飞轮上。离合器的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车时，驾驶员踩下或松开离合器踏板，就能让发动机和变速箱暂时断开或者慢慢结合，这样就能切断或者传递发动机的动力到变速箱。

离合器的工作原理是这样的：离合器的主动部分（比如飞轮）和从动部分（比如从动盘）通过接触面的摩擦力，或者用液体（液力耦合器）、磁力（电磁离合器）来传递动力。它们能暂时分开，又能慢慢接合，同时在传动时允许两者转动。现在汽车上最常用的是靠弹簧压紧的摩擦离合器。

具体来说，发动机的动力通过飞轮和压盘把从动盘压紧，动力就这样传递出去。当踩下离合器踏板时，膜片弹簧会带动压盘后移，让主动和从动部分分离；而松开踏板时，弹簧又会把它们压紧，重新传递动力。

不过原文里第二段最后部分和第一段有重复，可能需要检查是否需要合并，但按用户要求保持原文内容不变，所以保留重复描述。