+向他提问

半坡起步不熄火的方法是这样的：1、起步时先拉紧手刹，慢慢松离合到半联动的位置，这时候立刻稳住离合不动，再放手刹，这样车子就不会往后溜；2、上坡起步时因为阻力大，离合要比平路多踩稳3-4秒，放手刹的时候千万别马上松离合，得赶紧踩油门，等车慢慢往前走3-4米后再慢慢松离合，这样就能让车子在坡道上平稳启动不熄火；3、要敢踩油门，放手刹的瞬间马上加油，让转速到1500转左右，这样动力足就不会抖；4、能不能成功上坡起步，关键在于手脚配合，离合、油门和手刹的动作要连贯，要是配合不好就会熄火或者倒溜。

+向他提问

坡道起步的时候，左脚缓松离合到车开始抖的时候，先别急着继续抬，先停在那儿观察。要是车子有往前溜的势头，就说明动力够了，这时候千万别再抬离合，不然容易熄火。等车子自己往前走的时候，再松手刹，慢慢给点油。离合别抬太高，要是抬得太高了但还没松手刹，也容易熄火。车头稍微翘起来一点就行，不用非得卡在那个“完美半联动点”。因为一旦打着火了，即使离合没完全到接触点，松手刹也不会溜车，车子会自己顶住不动。这时候千万别慌，看到车不动就以为离合没抬够，猛抬离合反而容易熄火。只要不溜车，就说明离合已经半联动了，这时候加着油，再稍微抬一点点离合就能走了。当然，如果能精准找到接触点（车头明显上扬，但没到熄火前的剧烈抖动），直接松手刹就能走车，那是最理想的。

+向他提问

起步的时候，千万别老是卡在半联动状态猛踩油门加速。其实很简单，只要油门一给，车子开始往前走，就不会往后溜了。放心大胆地松离合，直接踩油门起步就行，不用纠结那个临界点。很多人起步熄火都是因为不敢放手，老是卡着离合不敢放，其实油门跟上根本不用怕。关键是要相信油门的力量，车动了就不会溜，离合松开的同时配合油门，起步就稳了。这招特别适合新手，别总想着用离合控制，油门才是动力源啊！