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科目二坡道定点考试最容易挂科的就是起步熄火。这里说说具体扣分和不合格的情况：

1、停车时车头保险杠或摩托车前轮没压在标杆线上，前后偏差超过50厘米的直接不合格；

2、停车时前后偏差在50厘米以内但没压线的扣20分；

3、车身离边线超过30厘米的扣20分；

4、起步后车尾往后溜30-50厘米之间扣20分；

5、溜超过50厘米直接不合格；

6、起步时熄火扣20分；

7、停车后30秒内没成功起步，超时直接不合格。

注意：半坡起步熄火如果只是扣分的话，必须立即二次点火成功，如果彻底熄火就算一次扣分，但没及时重启发动机导致超时就会直接挂科。考试时要特别注意离合油门配合，防止溜车和熄火连环失误。很多学员在坡道项目因为紧张容易手忙脚乱，建议平时练车时就严格按照考试标准来操作，养成规范操作习惯。离合要掌握半联动点，松刹车的时机和踩油门的力度都要精准，起步时稍微加油门能避免溜车但又不能猛抬离合导致二次熄火。

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直接说，如果操作失误这里会直接再扣20分，最后考试肯定挂。具体步骤：脚刹踩到底停住车，同时把离合踩到底，手刹拉紧。接下来先松脚刹，然后猛踩油门（油门必须给大），慢慢抬离合。等听到发动机声音平稳了（这时候车头角度超过10度就行，车头刚要往上蹿的瞬间），双脚别动先放手刹完成起步。这个方法专门针对坡道起步考试，也是教练最常教的技巧。

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二次熄火直接挂科，想在坡道起步时避免熄火，最核心的还是掌控好离合器。其次就是松手刹（或脚刹）的时机，松早了车子会往后溜，松晚了容易熄火。当离合踩到半联动位置时，通过听发动机声音、感受车身抖动（或者看转速表），等抖动明显的时候再松刹车。这个时机得靠平时多练习才能掌握好。