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[content]四轮定位2万公里做一次就挺够用，建议去4S店做。为啥？因为4S店有厂家给的原厂技术参数，专业度和准确性更高。四轮定位说白了就是根据车子四个轮子的各种参数来调整，让车子跑起来更稳、更安全，还能延长轮胎寿命。简单说说四轮定位是啥：1、四轮定位就是根据四个轮子的数据来调整，确保车子跑起来性能好、可靠；2、轿车前轮、转向节和前轴之间的安装位置必须符合特定角度，这种设定叫前轮定位；3、前轮定位包括四个参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。后轮也有类似设定，叫后轮定位，主要涉及外倾角和后轮前束。前后轮定位合在一起就叫四轮定位。[content]

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四轮定位建议跑2万公里做一次。为啥要调整呢？主要是这几个参数：前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角，这些项目挺多的，检查起来也费时间。价格方面差异挺大，但没有统一标准，便宜的几百块，贵的能上千。为啥价格差这么多呢？主要是地区不同，用的仪器品牌不一样，还有技师水平参差不齐，这些都会影响收费啊。

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四轮定位说白了就是个维修项目，不用像保养那样定期做。车子没毛病的话根本不用折腾这个。不过正常开的话建议两万公里左右检查下底盘和轮胎。要是开车时感觉车子跑偏、打方向不灵了、方向盘不正、轮胎磨损不均匀，或者底盘被什么东西狠撞过，这时候就需要做四轮定位了。另外如果底盘悬挂、转向系统这些关键部件修过或者换过零件，也必须得调整四轮定位。