+向他提问

空气悬架和底盘升降其实不是一回事儿。先来理清这两个概念：底盘升降说的是车身高度变化的效果，而空气悬架是实现这个效果的技术手段之一。除了空气悬架，现在还有电磁悬挂也能做到升降底盘的功能。所以说这俩概念就像手机和5G的关系——一个说功能，一个讲技术。

说到空气悬架的作用，首先得提驾驶体验的全面提升。这套系统能让车子在"软妹子"和"硬汉"模式间自由切换：过减速带时像踩着棉花，跑山路时又能稳如老狗。特别是遇到坑洼路面时，就像给轮胎穿上了气垫鞋，既保护轮胎又让乘客坐着不遭罪。

越野爱好者最爱的就是它的通过性。跑烂路的时候，底盘能自动抬高3-5公分，过个炮弹坑跟走平地似的。回城里等红灯时，又能自动降低车身，不仅看着更帅，跑高速时还能省点油。这种随时变身的能力，传统悬架可玩不来。

对中高端SUV来说，这玩意儿简直是舒适神器。传统SUV过个沟坎咣当响，装了这个就像在底盘装了智能弹簧床。通过实时调节气囊的软硬和高度，能把颠簸过滤得七七八八。特别是跑长途的时候，腰不酸背不疼，下车还能精神抖擞发朋友圈。