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机油滤清器的工作原理其实挺简单的，分三点来说：1、发动机一启动，机油泵就开始工作。这时候带着脏东西的机油从机油滤清器底板的进油口钻进去，先被止回阀卡在滤纸外侧等着过滤。接着机油在压力作用下慢慢渗透过滤纸，干净的部分流到中间的管子里，而那些杂质就留在滤纸上了；2、机油滤清器在发动机里就相当于润滑油系统的"安检站"。它前面连着机油泵，后面接着需要润滑的各种零件，比如曲轴、连杆、凸轮轴这些爱磨损的部件。它的主要任务就是把机油里的金属碎屑、碳粒等脏东西拦住，确保流出去的机油是干净的，这样才能给发动机零件提供润滑、降温、清洁的"保养服务"，延长使用寿命；3、从结构来看，机油滤清器外观看上去就是一个圆柱体，但里面藏着大学问。主要由滤纸和金属外壳组成，还有密封圈、弹簧、旁通阀这些小零件。按过滤精度分，市面上有两种：一种是粗滤器，另一种叫细滤器。对应的还有两种过滤方式：全流式和分流式。粗滤器用全流式，所有机油都必须经过它过滤；细滤器用分流式，只分流部分机油进行精过滤。