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涡轮增压的寿命情况是这样的：1、因为要长时间在高温和超高转速下工作，对涡轮叶片材质的要求特别高，再加上轴承需要持续稳定的润滑，所以对机油质量、轴承精度和油封密封性都有严苛要求；2、早期的增压器用到8到10万公里左右，甚至更早，就可能出现前后油封漏油问题，严重时漏出的机油会把催化器堵住，导致车子加速没劲；3、现在技术进步了，增压器设计越来越成熟，像现在大多数车型的涡轮增压器都能跑到25万公里左右才需要考虑更换。

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涡轮增压器在正常使用情况下，只要没遭过严重撞击，保养又跟得上，基本上能用到车报废。一般情况下，开个20万公里左右完全没问题，正常使用的话不用特意换。