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三元催化器坏了会有这些表现：1、如果它坏了，第二级氧传感器就可能给行车电脑传错误数据，导致混合气太稀或太浓。太稀的话发动机容易点不着火、没劲儿、放炮；太浓的话油耗飙升，还会让积碳特别严重，火花塞和汽缸都容易堵；2、三元催化器堵了会影响氧传感器正常工作，它传给电脑的数据不准，电脑就控制不好喷油量、进气量和点火时机，油耗自然而然就上去了；3、如果堵得特别严重，废气排不出去，排气管压力就会反冲到发动机里。压力大到一定程度，发动机就会抖得厉害，最后直接熄火。

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三元催化器坏了，第二级氧传感器就没办法给行车电脑提供准确数据了。这样发动机混合气浓度就会不对劲，要么太稀，要么太浓。

要是混合气太稀，发动机会点不着火，开起来没劲儿，还会出现放炮（排气管噗噗响）。要是太浓，油耗就会上升，燃烧不充分，时间长了容易让气缸和火花塞积碳特别严重。

遇到这种情况，仪表盘上的发动机故障灯肯定会亮。这时候最好赶紧去修理厂检查，别拖着不管。