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发动机气门间隙调整方法如下：1、气门间隙是发动机冷机状态下，在气门机构里留的空隙，主要是为了补偿气门热胀冷缩后的伸长量。通常排气门的间隙要比进气门大一点；2、调整时先松开锁紧螺母和调节螺丝，把厚度刚好符合标准值的塞尺片插进气门脚和摇臂之间的缝隙里。然后转动调节螺丝，来回抽拉塞尺，等感觉到塞尺有点卡手的时候就停手，最后拧紧锁母。调完还要再检查一遍，如果间隙有变化得重新调；3、常见的调整方法主要有两种：逐缸调整法和两次调整法。