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正时链条拉长会让发动机发抖，点火时机不准，具体表现就是车子抖得厉害。正时链条主要负责带动发动机的气门系统，确保进气门和排气门该开的时候开，该关的时候关，这样发动机才能正常吸进空气和排出废气。以前老车型用的都是正时皮带，但皮带容易打滑或者突然断掉，一旦出问题发动机立马熄火，严重的话还会把发动机内部零件崩坏。现在技术进步了，很多车改用链条代替皮带，链条比皮带耐用多了，不容易坏还能省空间，结构上包括齿轮、链条和张紧装置这些部件。其中液压张紧器能自动调节链条松紧度，保持恒定张力，而且终身不用保养，这样一来链条基本和发动机寿命一样长，既安全又省心，还减少了后期维护成本，确实挺划算的。