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传感器出问题一般分四种情况：完全罢工、固定偏差、漂移偏差和精度变差。车上的传感器主要负责把车子运行时的各种数据，比如车速、油温水温这些介质的温度，还有发动机的工作状态等等，转化成电信号传给电脑，这样发动机才能保持最佳状态干活。

检测凸轮轴位置传感器可以按这四步来：

1. 先拔掉传感器插头，把钥匙拧到ON档（别着火），用电压表测一下有没有电压输出；

2. 接着确定搭铁线：电压表一根表笔接刚才有电的电源线，另一根分别测剩下的两根线，有电压显示的就是搭铁线，剩下那根就是信号线；

3. 关闭钥匙，把信号线接出来，插好插头启动车子，这时候用表测信号线和搭铁线之间的电压。正常电压应该比供电电压低，如果没信号或者电压不对，大概率传感器坏了；

4. 检测的时候别忘了看看凸轮轴上的信号齿有没有破损，传感器和信号齿之间有没有脏东西，两者的间隙是否正常。

注意检查信号齿和传感器之间的清洁度和距离，这些细节问题也可能导致传感器不工作。