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节温器坏了会让发动机的冷却液没法正常循环。比如水温到正常温度了，它不给水箱送水，或者送水太少，最后发动机就容易过热。节温器其实是发动机里的一个阀门，它的作用是根据冷却液的温度自动调整流进散热器的水量，让发动机保持在最佳工作温度，还能省点油啥的。下面说说怎么判断节温器是不是坏了：

1. 如果水温表显示超过110度：停车熄火后打开机盖，先摸散热器的上水管，正常的话应该特别烫。再摸下水管，也应该是烫的。如果上下水管温度差很大，八成是节温器坏了；

2. 发动机长时间达不到正常温度：等车凉了之后重新启动，开车到水温到70度左右（别超过80度）停车熄火，再摸散热器上下水管。如果两根管子温度差不多，那节温器肯定有问题；

3. 用红外测温枪测节温器：对准节温器外壳，测进水口和出水口的温度变化。正常情况是发动机刚启动时进水口温度上升，这时候节温器是关着的。等水温到70度时，测出水口温度会突然升高，同时水温表显示得超过80度，说明节温器正常打开了。如果温度没变化，说明节温器坏了得换新的。