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汽车刹车分鼓式和盘式两种。鼓式刹车的结构比较复杂，主要由旋转部件、固定部件、液压推动部件和调整机构组成，通常只用在后轮。盘式刹车则是刹车卡钳上的刹车片夹住连着轮子的刹车盘，让轮子停住。盘式刹车又细分为普通盘式、通风盘式、碟式、摩擦片式等类型。

下面说说两者的区别：

1、鼓式刹车是在轮毂里装两个半圆形刹车片，通过杠杆原理让刹车片和轮鼓内壁摩擦来刹车。盘式刹车则是用卡钳控制两片刹车片夹住刹车盘，摩擦面积更小；

2、鼓式刹车用油压较低，但刹车片和轮鼓接触后容易积热，导致轮鼓膨胀，刹车力变弱。盘式刹车散热好，连续刹车不容易失灵，而且左右轮制动力分配更均匀。下雨天盘式刹车的排水性也更好，不容易被泥水影响；

3、鼓式刹车装手刹方便，有些车后轮用盘式刹车时还会在中间加装鼓式手刹。不过鼓式刹车的脚感比较难控制，紧急刹车时不太好用。盘式刹车因为摩擦面积小，刹车力度相对较弱，要加大踩踏力度或提高油压才能增强制动力；

4、鼓式刹车零件加工简单，成本低但结构复杂。盘式刹车结构简单维修方便，但刹车片磨损快，需要更频繁更换。