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差速器油一般3年或6万公里换一次。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮和齿轮架组成。它的作用是让汽车转弯或走不平路时，左右车轮能以不同速度转动，确保两边驱动轮都能保持平稳滚动。差速器主要分三种类型：

1. 齿轮式差速器：结构决定它会让左右轮扭矩一样。在平坦路面开车没问题，但遇到烂路时，容易因为一个轮子打滑导致动力浪费，影响脱困能力；

2. 防滑差速器：当一侧车轮打滑空转时，能把动力传给有抓地力的那边车轮，利用好路面的附着力增加驱动力；

3. 双蜗杆差速器：把两个蜗杆倾斜装在转子里，两端连着左右输出轴，通过齿轮或万向节连接。齿圈固定在转子上，整个结构靠轴承固定在壳体里，动力从齿圈进来，再由两边输出轴传出去。这种设计在越野车或性能车上比较常见。