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汽车的同步器是干嘛用的呢？简单来说就是帮变速箱换挡时同步转速的。你想想，换挡的时候发动机带动的齿轮转得飞快，而下一个要挂上的挡位齿轮转速可能还没跟上，这时候就需要同步器来让它们转速一致，不然硬挂就会响或者伤齿轮。

带同步器和不带的变速箱区别主要是这几点：

1、带同步器的变速箱：车子起步挂挡时不用等变速箱自己调速，直接咔嗒一声就能挂上；

2、带同步器的变速箱：换挡基本没声响，也不会出现齿轮互相撞牙的情况；

3、不带同步器的变速箱：起步换挡时必须等变速箱转速和发动机转速差不多了才能挂挡，不然挂不进去；

4、不带同步器的变速箱：换挡时咔咔响是常事，时间长了还容易把齿轮磨坏。

同步器其实就是给老司机省心的，以前没同步器的车换挡得靠自己控制离合和油门让转速对上，现在有了同步器直接傻瓜式操作就行。不过同步器也有使用寿命，频繁暴力换挡还是会伤这个部件。