汽车同步器的工作原理

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张辉
【认证专家】张辉

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汽车同步器的工作原理是:换挡时由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮,解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置。同步器和不带同步器的区别如下:

1、变速箱带同步器:变速箱带同步器的在挂挡起步时,不需要等待变速箱调速后,就能直接挂进挡;

2、变速箱带同步器:变速箱带同步器不会出现挂挡响,打齿的现象;

3、变速箱不带同步器:变速箱不带同步器的在挂挡起步时,需要等待变速箱调速后,才能挂进挡;

4、变速箱不带同步器:变速箱不带同步器容易出现挂挡响,打齿的现象。