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同步器就是解决汽车换挡时动力输出端齿轮转速比目标挡位齿轮快的问题，让发动机和变速箱转速能同步的机械装置。简单来说，它的作用就是让要挂上的两个齿轮转速一致，这样换挡才能顺顺利利。

带同步器的变速箱和没带的差别主要在这几点：

1、带同步器的变速箱：挂挡起步的时候不用等变速箱自己调速，直接就能进挡；

2、带同步器的变速箱：换挡时不会发出咔咔响声，也不会有齿轮互相撞击的情况；

3、没带同步器的变速箱：挂挡起步时必须等变速箱转速和发动机匹配好才能进挡，不然硬挂会很费劲；

4、没带同步器的变速箱：换挡时容易出现“砰砰”响或者齿轮打齿的毛病。