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[content]取力器开关的标志是一个圆圈里带齿轮的图标。取力器其实就是变速箱里的一组或多组齿轮，专业名字叫功率输出器，由齿轮箱、离合器和控制器组成，连接变速箱的低挡齿轮或副箱输出轴，把发动机的动力传输出去带动外部设备，比如举升泵什么的。取力器有三种类型：第一种是变速箱侧面输出的动力形式，这种只能输出发动机最大功率的一半左右，最多也不会超过一半，所以叫部分功率输出。常见于自卸车、垃圾车、高空作业车、起重机和油罐车这些车型，操作方式有手动机械杆，也有气压、液压或者电磁开关控制，有的还用软轴拉线控制；第二种是变速箱前部输出的动力形式，这个装置装在变速箱和离合器之间，能直接用上发动机的全部马力，属于全功率输出。不过这种设计对润滑和散热要求高，可能需要加装强制润滑和冷却系统，特别适合改装消防车用；第三种是发动机前端输出的动力形式，通过发动机前面的曲轴皮带轮用三角皮带传动，带动取力器工作。这种可以在任何时间取力，但还是部分动力输出，主要用在搅拌车上。另外还有自由轮和传动轴取力的装置，不过用得相对少一些。[content]