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汽车万向节在前发动机后驱的车上，装在变速箱输出轴和后桥的主减速器输入轴中间；如果是前发动机前驱的车，因为没有传动轴，万向节就装在既负责驱动又负责转向的前轮半轴和车轮之间。下面说说万向节的分类：1、不等速万向节：当连接的两根轴有夹角时，输出轴和输入轴转动的快慢会变化，但平均速度一致的万向节；2、准等速万向节：在特定角度下能保证瞬间转速一致，但角度变化时只能做到差不多的万向节；3、等速万向节：不管怎么转，输出和输入轴的瞬时转速永远一致的万向节；4、挠性万向节：在扭转方向有明显弹性的万向节。