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雪佛兰科鲁兹用的是干式离合器。简单说，干式离合器就是靠空气散热的。开车的时候，它得让离合器片灵活地接上或断开动力，短时间半联动也不会过热。因为没机油阻力，干式离合踩起来更灵敏，结合也更干脆。

接下来是离合器工作的四个阶段：

1. 离合器片刚开始接触的时候，这时候还没传递动力，为了快速起步，这个过程要快；

2. 离合器片开始摩擦，但传递的力道还不够推动车子，车还在原地不动。这时候摩擦特别大，容易发热，所以得赶紧完成；

3. 动力足够克服阻力，车子开始移动。这时候如果扭矩变化太猛，人会感觉顿挫，所以得慢慢松离合让起步平稳；

4. 最后离合器完全结合，这时候速度快点也没关系，既不会增加顿挫也不会让零件过热了。