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胜达火花塞一般6到8万公里左右该换。这个小部件是汽油发动机点火系统的关键，它的主要任务是把高压电导入气缸里，让电火花跳过两个电极之间的间隙，点燃混合气。结构拆开来看：1、钢壳最下面有细螺纹，用来和发动机缸盖上的螺纹孔咬合固定，上面有个六边形的凸起，方便用扳手拧紧或拆卸；2、中间的金属杆是中心电极，下端通过导电玻璃和中心电极连接，顶端有个螺母用来接高压线；3、钢壳和中心电极之间塞着高纯度氧化铝陶瓷，这玩意儿绝缘性特别好，保证高压电只能从电极间放电；4、钢壳最底下有个弯钩形状的侧电极，和中心电极形成放电间隙；5、钢壳中间位置套着铜垫圈，这个设计主要是为了增强密封性，防止漏气。