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明锐气缸传感器2就是第二缸的信号传感器。发动机里的气缸工作原理其实挺简单：活塞在缸体里来回直线运动，把热能变成机械能。比如说，空气在发动机气缸里被压缩膨胀做功，而压缩机气缸则是靠活塞压缩气体来提升压力，给车子提供动力。

气缸的分类有几种：

1. 单作用气缸：活塞杆只在一端，气压从一侧进气推动活塞伸出，缩回去靠弹簧或者自重；

2. 双作用气缸：气压可以从活塞两边交替进气，这样两个方向都能发力；

3. 膜片式气缸：用膜片代替活塞，只能单向推力，靠弹簧回位。这种密封性好但行程短；

4. 冲击气缸：比较新式的，能把压缩空气的能转换成活塞高速运动（速度能达到每秒10-20米），用来做功。它的结构多了个带喷口和泄流口的中盖。