+向他提问

帕杰罗前桥模式开关就在变速箱挡把旁边那个小拨杆上，拨动它就能切换两驱、四驱模式，具体有2H、4H、4HLC、4LLC这几种挡位。前桥的作用是连接车架和前轮，负责传递力量和承受各种力矩。前桥的结构分为四部分：

1、前轴：这是前桥的主体部件，一般用中碳钢模锻加热处理工艺制成。断面是工字形，靠近两端的地方会加粗成拳形，中间往下凹陷，这样能降低发动机位置，让车重心更低；

2、转向节：就是控制车轮转向的铰链，形状像叉子。上下两叉有对齐的孔用来装主销，转向节轴颈用来安装车轮。转向节通过主销和前轴两端连接，让前轮能绕主销转动实现转向；

3、主销：用来连接前轴和转向节，让转向节能绕它摆动实现转向。中间有凹槽，安装时用固定螺栓卡进凹槽，把主销锁在前轴的拳形孔里；

4、轮毂：车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承安装在转向节轴颈上，轴承松紧靠调整螺母控制。外侧有金属盖遮着，内侧有油封。刹车盘和防尘罩都固定在转向节上。

+向他提问

帕杰罗的前桥控制开关就在变速箱挡把旁边那个小拨杆上。拨动这个小开关就能切换两驱和四驱模式，具体选项是2H、4H、4HLC还有4LLC这几个档位。这个设计挺直观的，开起来换模式也方便。记得不同模式对应不同路况，日常用2H就成，遇到复杂地形再切四驱。不过具体怎么用还是要看说明书，别搞错了。反正操作起来就是拨这个小杆子，挺简单的。要是开车时总想换模式，建议提前熟悉下各个档位的作用。总之这个开关就在手边，用起来顺手就行。