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帕杰罗的凸轮轴传感器装在凸轮轴前端。这个传感器的主要作用是收集凸轮轴的实时位置信息，然后把这些数据传给ECU（汽车的大脑）。ECU收到信号后，就能准确判断哪个气缸正在到达压缩顶点，进而控制喷油顺序、点火时机和防爆震功能。简单说，这个传感器就像个“定位器”，专门给ECU发气缸位置的“坐标”，是控制点火的核心信号源。

检测凸轮轴传感器好坏的方法分三步：

1. 传感器通常有三根线，其中一根是电源线（电压可能是12V或5V），一根是信号线，另一根是搭铁线；

2. 拔掉插头后打开钥匙到ON档，用电压表测出有电压的那根线就是电源线。接着把表的一端接电源线，另一端分别接触剩下两根线，显示有电压的就是搭铁线，剩下的就是信号线；

3. 关闭钥匙，把信号线单独引出来，重新插上插头并启动发动机。用万用表测信号线和搭铁线之间的电压，正常情况下电压应该比电源电压低。如果完全没信号，说明传感器坏了。