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帕杰罗发动机的气缸压力正常范围是11到12个巴（bar）。简单来说，发动机气缸的工作原理就是让活塞在缸体里来回直线运动。当发动机工作时，空气在气缸里被压缩和膨胀，把热能变成推动活塞的机械能。比如，压缩机气缸就是靠活塞压缩气体来提高压力，从而提供动力。

气缸主要分这几种类型：

1. 单作用气缸：活塞一端有杆，只从一侧进气。气体推动活塞出去产生推力，回来的时候靠弹簧或者自重弹回去。

2. 双作用气缸：两侧都能进气，这样活塞来回运动时都能出力，灵活性更高。

3. 膜片式气缸：用软膜片代替活塞，只能单向出力，靠弹簧回位。这种气缸密封性好，但行程短，适合小范围动作。

4. 冲击气缸：比较新式的，能把压缩空气的压强瞬间转化成活塞的高速运动（速度能到每秒十几米），用来爆发力工作。它中间有个带喷口和泄气口的盖子，设计更复杂。