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日产轩逸的节温器大概在85到90度之间打开。这玩意儿其实就是个阀门，装在发动机里控制冷却液的流动路线。它的主要任务是根据水温自动调节冷却液该走小循环还是大循环，让发动机一直保持在最佳工作温度，还能省点油啥的。

下面说说怎么判断节温器有没有坏：

1. 水温飙到110度以上：这时候停车熄火，打开引擎盖，先摸散热器的上水管，正常应该特别烫。再摸下水管，也应该是烫的。如果上下水管温度差特别大，那基本就是节温器坏了。

2. 发动机一直升不到正常温度：等车凉了（和外界温度差不多），重新启动后开一段路，等仪表盘水温到70度左右（别超过80度）就停车熄火。再摸散热器的上下水管，要是没温差，那节温器肯定有问题。

3. 用红外测温枪测节温器：把测温枪对准节温器壳体，测进水口和出水口的温度变化。发动机刚启动时，进水口温度会一直升，这时候节温器是关着的。等水温表到70度时再测出水口，温度应该突然上升，同时水温表显示超过80度，说明节温器正常打开了。如果温度没变化，那得换新的了。